原文标题：新卡即将上线，未来可能会封神
原文作者：帅帅说卡
冷月清谈：
- 兴业银行最新上线三张东航联名万事达卡，双应用芯片版，解决境内外消费问题。
标准版（大白金）亮点：
- 线上消费6:1累积东航里程，年累积上限60万积分，最高可得10万里程。
- 无限次境内境外机场贵宾厅、8次境内接送机。
- 2600元刚性年费，有出行需求可考虑。
金卡：
- 线上消费15:1累积东航里程，权益较少，性价比不高。
神秘的精英白：
- 尚待发布，预计年费可刷免，累积比例10:1，有望成为最适合普通人的东航联名卡。
上海银行东航联名卡也已开放网申，感兴趣的朋友可关注。
怜星夜思：
2、如果你有出行需求，你会考虑申请这张东航联名新大白金卡吗？
3、你认为这张神秘的精英白卡，会成为未来最适合普通人的东航联名卡吗？
原文内容
帅帅因为生活在杭州，出行乘坐东航的航班比较多，因此在用信用卡积分兑换里程或选择航司联名卡时，也会尽量选择东航。这不，刚用东航里程兑换了两张国庆假期香港回杭州的机票，商务舱现金票价四千六，用里程兑换只需3万分，每万分用出了一千元以上的价值。
虽然累积哪家航司的里程，通常是根据自己所在地和常坐航线决定的。但东航里程确实是小白入坑的好选择，优点不少：例如里程永不过期（滚动刷新）、里程票放票大方、里程来源较多获取容易等。各家银行的积分如果能兑里程，东航里程基本都在列。
当然，随着信用卡积分和航司联名卡的多轮温暖，现在要积攒东航里程也不太容易了（攒哪家都不容易）。以目前的情况来看，如果一张东航联名卡累积东航里程的比例在10:1以下，可以算作优秀。而在此基础上年费好解决，那妥妥就是好卡了。
现在还能10:1累积东航里程且能免年费的卡片凤毛麟角。兴业有一张东航联名精英白，10:1累积里程，年费能够刷免，性价比很高。但这卡有一个大大的缺点，就是线上渠道消费不累积积分，只有线下刷卡才能累积积分。现在是什么年代？除了大老板们，几乎很少有人还在境内线下刷卡大额消费了吧？因此这卡难出圈也就情有可原了。
但如果这个痛点能被解决呢？线上消费能累积积分（东航里程），还是10:1的比例，且能免年费，那会不会成为未来的神卡？
最近，兴业在没有任何官宣的情况下上线了三张东航联名新卡，皆为万事达卡（双应用芯片版），也就是大家俗称的万事达人民币卡。
在此之前，兴业的东航联名卡有两套，一套为银联版，另一套为万事达版（万事达+银联双标）。说实话，国内使用问题不大，境外多多少少会存在些问题。一是银联在国外的支持还是比不过Visa和万事达；二是万事达+银联双标版只有磁条，没有芯片，只能刷卡消费。现在国外的机器以拍卡为主，刷卡已经不多见了。
所以兴业这套东航联名万事达卡（双应用芯片版）的出现，确实解决了境内境外消费的问题。既是大势所趋，也解决了部分持卡人长久以来的用卡痛点。
这套新卡和兴业之前的东航联名卡一样，也分为了三个等级：标准版（大白金）、金卡。至于剩下的一张卡片会是什么等级，兴业未有说明，帅帅也无法确定。但大概率和之前的东航联名卡等级划分一样，会是精英白（小白金）级别。
先说标准版和金卡的相关信息：
东方航空万事达联名信用卡白金卡（标准版）（双应用芯片版）
年费：2600元刚性
权益：
● 线上消费6:1累积东航里程（线下消费不计分）
● 本人无限次境内境外机场贵宾厅（不可带人）
● 8次境内接送机
● 道路救援（100公里拖车月限2次；快修季限3次）
● 最高1000万公共交通意外险
东方航空万事达联名信用卡金卡（双应用芯片版）
年费：首年免年费，消费5笔免次年年费
权益：
● 线上消费15:1累积东航里程（线下消费不计分）
● 最高200万航空意外险
首先帅帅觉得大家可以放弃金卡，虽然线上消费能累积积分是优点，但15:1的比例真的有点弱。这个比例大老板看不上，对普通人也没意义。消费15万攒1万东航里程，何必如此浪费“浪费额”？玩返现卡岂不更香？
所以我们把目光集中在标准版就好。6:1累积东航里程，这个比例绝对是可以的。年累积上限是60万积分，按照6:1的比例，每年最多可以累积10万里程，算不错了。此外还有无限次贵宾厅和接送机，对于出行多的小伙伴而言，这些出行权益足以覆盖年费支出。
但兴业的这张新大白金，有小伙伴对其褒贬不一。原因是相对于原先的东航万事达双标卡的权益有一定的缩水。因为新卡取消了PP贵宾厅，境外贵宾厅合作的是Plaza Premium Lounge（环亚），相对来说PP的合作贵宾厅体验会更好一些。
至于好的方面，自然是因为线上交易能累积积分，更符合日常使用习惯。如果再配合兴业的境外消费返现活动，回馈力度会很不错。
当然，2600元年费这拦路虎在这里，注定它不适合普通人。出行少、消费少，可能连年费都无法撸回来，所以这卡我们看看就好。
那么最神秘的那张卡呢？是不是和原先的精英白一样，是一张年费可刷免的小白金？是不是还是10:1的累积比例？如果这两个问题答案都为是，那么它在未来很可能会是一张神卡。
因为年费比它低的，线上累积里程的比例没有它好；比例比它好的，年费比它高。说它是最适合普通人持有的东航联名卡亦不为过。
那么剩下的问题就是：什么时候发布，如何申请？
申请方面，从其它两张万事达卡的情况来看，都需要到网点提交纸质申请表申请。至于什么时候发布，应该会很快，毕竟官方宣传图还在，三张卡中其它两张已经上线，相信这张“万事达精英白”一定不会让我们久等。
卡片发布后，你会不会冲呢？欢迎留言发表看法。
最后是两个提醒：
1. 上海银行东航联名卡正式开放网申。目前只支持PC官网申请，需要安装安全控件，装完再申请即可。相关评测可见这篇：
2. 邮储万事达借记卡正式发布，具体玩法就不多介绍了。首次出现了“世界之极”等级的万事达借记卡，只是对资产的要求偏高，值不值得拿下自行判断：
