曾几何时，大家对一张信用卡价值如何的判断，就是航司里程的兑换。可是近年来银行对里程兑换的上限、比例一再调整；加上人们出行方式的改变，里程兑换已经不再是信用卡价值实现的唯一途径。
除了权益，目前大家比较常见的刷卡返利方式，还是主要包括传统的里程兑换和越来越火的返利；那么今天蓝翼就来比较下这两种方式，希望大家能够选到适合自己的卡。
首先比一比返利方式：
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返利卡：通常为支付宝/微信支付 1% 返利（部分卡种有多倍积分），上限每月 100～200 元。
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里程卡：1 万里程通常价值为 600-800 元，如果用的巧妙则可以高达 2000-3000 元/万里程（比如飞国外两舱/春节机票），不过蓝翼就按照中间价—— 700 元/万里程换算吧？
那么，咱们来比一比返利卡与里程卡每年的返利：
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返利卡咱们就拿浙商银行红利卡计算，它的白金卡返现为每个月 200 元，1% 返现。
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里程卡则以农行悠然悦卡为例，它可以以 25:1 的比例兑换东航里程，如果叠加微信 5 倍积分的权益那就是 5:1，不过需要缴纳 10 元/月的 5 倍积分费用，上限为 1.25 万元/月。
再来比较下最佳情况（都用微信支付，月消费额 1.25 万）：
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浙商银行红利卡很简单：125 元（实际为 120 元，不过中产阶级消费足够的话，倒是可以按照上限走）。
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农行悠然悦稍微复杂一点：62500 分，兑换成里程为 2500 东航里程，然后按照 700 元/万里程的估价，就可以算出它每个月的积分收入为 175 元，减去 10 元 5 倍积分的固定支出，那便是 165 元。
因此，粗略计算下来，1% 返利卡可以匹敌一张 7:1 的里程卡。但是放眼望去，7:1 里程卡却寥寥无几，比如一般人办不下来的超白，要不就是每个月里程出口「卡的」死死的农行悠然悦卡和浙商银行东航白。
可以发现，单从价值的角度来看，返利卡对比里程卡优势明显，而且门槛更低，不用积攒大额的积分才能实现价值。
不过也正是因为如此，银行对返现类活动的标准也比较严苛——像浙商银行红利卡就要求「微信立减金的领取有效期为次月第 10 个工作日-次月底，从领取之日起有效期为 15 天」，相信大家都是领完就用的吧？再不济领之前上个闹钟咯。
以往主打笔笔返现的卡往往都是聚焦在境外刷卡场景，比如浦发万事达无价世界卡等，国内的比较少见，原因便是成本考量。熟悉支付行业的读者应该清楚，微信和支付宝的所需要支付的手续费远低于返现卡的 1%。
这几年国内的返现卡更像是抢占市场的「福利卡」，通过让利来获取客户，比如蓝翼在里推荐的两张——
浙商银行红利卡
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年费：首年免年费，次年白金卡 6 笔，金卡 3 笔
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权益
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在支付宝、微信渠道消费，可按 1% 比例累计立减金；立减金总额按 10 的倍数取整，作抹零处理
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白金卡每月累计上限为 200 元立减金，金卡每月累计上限为 100 元立减金，但需每月消费满 10 笔（各类渠道均可）
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兑换规则：可于次月第 10 个工作日开始通过浙商手机银行-信用卡-我的权益-红利卡模块，领取微信立减金
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微信立减金的领取有效期为次月第 10 个工作日-次月底，从领取之日起有效期为 15 天
广发多利卡/有鱼卡/有鱼潮卡推荐申白金卡，并且不勾选降级批卡。当月消费 => 次月兑换 20 元/10 元券 => 在指定商户消费 => 抵扣返现
不过蓝翼也要再提醒一句：目前的返现卡采用活动的形式续约，因此每个季度的头上要去看看是否续约哟。这也是蓝翼所担心的，作为拓展市场手段而存在的返现卡，未来是否能够持久？还是且用且珍惜吧。
再来看看里程卡，随着银行对积分换里程渠道的管控收紧，传统的里程卡早已不复往日风采。想当年浦发美运白、中信悦卡还存活的时候，银行对于里程换积分睁一只眼闭一只眼；但是随着用户群的渐渐扩大，银行逐渐觉得「吃不消」。
君不见？还有去年浦发、中信、农行也对里程进行了改革，叹气。
不过对于自信里程兑换价值能达到 1000 元/万里程的用户，不妨继续积累里程；毕竟里程的兑换价值在于不需要贪图几块钱起早贪黑，免费的机票带来的愉悦和满足也不是日常的几块钱能够比拟的。
目前值得持有的里程卡呢，蓝翼认为农行悠然悦和浙商东航白都不错。至于超白——现在超 6 积分取消后就一般般啦，除非你已经批了浦发高端卡，且已经开了超 6 积分在使用中。
结语
结语
简单来说，如果日常消费金额不高，那么不妨考虑下返现卡，日常刷卡每笔省点是点，积少成多，一年算下来也是不少的。而对于本来消费比较多的朋友，蓝翼依然推荐里程卡，毕竟免费的机票、有休息室和 CIP 加持的舒适旅途，更值得期待，不是吗？
大家对此怎么看呢？欢迎留言里讨论呀。
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