飞 | 出门一趟不容易,就别折磨会员了

上个月的 07/05,国内航线的燃油附加费上调到 100/200 元,达到了历史最高点。在经历连续 5 连涨后,08/05 开始下调到 80/140


但是不管涨还是降,不能出门有啥用?打开航旅纵横看看,狗熊上次飞行还是 293 天前,到下个星期就整整 300 天啦。



加上被高铁的挤压,感觉现在航司的日子确实有点不好过,但是就这样,东航还搞幺蛾子,在 08/01 发布了《“东方万里行” 全新会员体系二期功能上线公告》,🔗,又增加了一堆坑爹的新功能。


本次二期功能上线时间是 22/09/01


-1-


首先是对所有人都非常重要的「受益人规则更新」,整理如下:


  1. 每个会员账户的受益人总名单添加额度上限为 13,已添加的受益人不可删除;

  2. 受益人名单分为可用受益人备用受益人可用受益人上限为 10 ,生效后可用于积分兑换航空奖励及礼遇,备用受益人不可用于积分兑换航空奖励或礼遇;

  3. 在受益人总名单不超上限 13 人的前提条件下,可用受益人与备用受益人之间可以进行设置。


也就是说一个账户这一辈子只能添加 13 个受益人,受益人只增不减,所以除了自己的父母夫妻孩子,添加其他人都要非常谨慎了。


按照 “打一棒子给个甜枣” 的规则,受益人的甜枣是添加受益人名单生效时间变短了。


针对已开通钱包密码的会员、已开通消费密码的会员、两个密码都没开通的会员,添加受益人名单自设立之日起 2/15/30 天后生效考虑到开通钱包密码也不是啥大事,至少不会怀孕的,所以可以认为现在只要 2 天新增加的受益人就能生效了。


对于当前账户内已经存在的受益人,自上线之日(22/09/01)起,均会被自动纳入可用受益人列表且受新规则人数限制,如有变化请于 22/08/26日 前完成名单更新。


所以这里 @所有人,在 08/26 前都检查一下自己的账户里受益人列表,估算一下以后还给他们换票的可能性多大。


-2-


然后是土豪专享的「恒久会员系列」,规则简单说:充值 99w(你没看错,单位是 “万”),并且保持余额50w,就能一直保持东航的白金卡了。


复杂说的话,先看这张表:


首次充

值金额

等级会

员礼遇

最低储

值标准

等级会员

服务费

≧ 29w 银卡
20w
1.1w
≧ 49w 金卡
30w
2.4w
≧ 99w 白金卡
50w
10.8w


这些金额的作用是:会员 “首次充值金额” 达到储值金额标准后,将享有 “东方万里行” 等级会员礼遇,同时将根据 “等级会员服务费” 标准冻结储值账户对应等级会员的一年期服务费。等级会员有效期期满时,当前储值账户剩余金额(包括被冻结的等级会员服务费)满足 “最低账户储值标准”,则该冻结金额将自动继续至下一周期,会员也将获得下一周期的等级会员礼遇。


还是说白金卡,除了上面说的首次储值≧ 99w,余额50w 外,还要冻结 10.8w —— 直到降级或者退出扣除。所以:

白金卡=(每年)10.8w沉没成本+50w资金成本

,东航的白金卡值不值?自己判断吧。


-3-


现在能直接砸钱砸出 “尊贵的” 白金卡了,但是对于白金卡客户也有一个政策变化「白金卡国内航班免费升舱券」:


从 08/31 开始取消原国内航班候补升舱服务,09/01 上线「白金卡会员国内航班免费升舱券」(以下简称“国内升舱券”)礼遇,每年度 20


升舱券限制是必须 781 开头的票号、MU/FM 承运、非 X 舱、非特殊舱位的客票,起飞前 7 天 ~ 2 小时可以申请使用。


-4-


最后是可以直接忽略的会员升级、保级福利。


  • 会员定级指标储蓄」:针对 2 星会员 ~ 白金卡会员,在定级时如当前定级周期内的定级次数、里程、年消费金额超出定级指标标准,则超出部分可被储蓄用于下一周期的续级判定使用,不可用于升级。


  • 连续续级后定级指标享受折扣」:等级会员在当前级别连续续级第二次和第三次及以上,可享受定级指标优惠,详见表格:


次数
指标
银卡 金卡 白金卡
会员升级/续级标准

1

次数
30
40 50
里程
35,000
65,000 105,000

2

次数
29
38
48
里程
33,250
61,750
99,750

3+

次数
27
36
45
里程
31,500
58,500
94,500
会员升级/续级标准(临时)
1 次数
15
25
35
里程
15,000
25,000 40,000

2

次数
14
24 33
里程
14,250
23,750 38,000

3+

次数
14
23 32
里程
13,500
22,500
36,000


现在白金卡只要 35 次啊,第二年只要 33 次,第三年开始就只要 32 次了,同志们,算一算,整整少了 3 次啊,这么巨大的优惠,东航一定要把自己感动哭了吧。


作为三大航之一的 “忠诚度” 计划,每次升级,都能让狗熊的忠诚度下降 50% —— 虽然他们肯定不 care。


跟这些相比,狗熊更关心的是,啥时候出、回北京的政策能明朗点?别前脚出去,后脚给我在外地弹个窗,那就死翘翘了。


相关阅读: